Lang thang ngoại ô Sàigòn (P12)

Lang thang ngoại ô Sàigòn (P12)

(Tiếp theo) - 'Lang thang' khá dễ dàng, không cần tiền nếu không phải đúng vào bữa ăn hay bao tử chả muốn ăn vặt. Vậy thì  chỉ một lít xăng đổ vào xe, chai nước dành giải khát... rồi chểm chệ trên yên ngựa, nhích ga chạy tàng tàng để lơn tơn.

< Một trong những làn riêng biệt của đường Nguyễn Văn Linh, khu vực Phú Mỹ Hưng.

'Lơn tơn' nội thành thì chỉ có nước rùa bò vì người đông, tha hồ hít khói do nhiều xế. Vậy nên cách tối ưu để thưởng ngoạn giảm stress là những chốn ven đô.

< Đầy mây chiều nhưng không mưa khiến gió đưa se lạnh, vẫn trên đường Nguyễn Văn Linh.

Vậy nhưng chuyện 'lang thang' ngoại thành này cũng xứng đáng chia ra làm hai... 'chiên ngành':

1/ Nói đơn giản là đi... hóng gió. Qua một ngày làm việc căng thẳng, bỏ tầm hơn 1 tiếng để lang thang vùng ven sẽ là thứ giải khuây tốt cho tâm trí, nếu mang theo bịt đậu phụng phô mai Tài tài thì càng tuyệt hảo vì có thứ nhâm nhi đỡ tủi.

< Một góc đường Nguyễn Đức Cảnh.

Xem nào: tầm nửa tiếng chạy xe vừa đi vừa về, còn một tiếng để bách bộ, ngắm nghía ánh đèn đô thị xa xa, nước lờ lửng dưới gầm cầu hay chút xào xạc của lá đong đưa trên ngọn cây...

Chốn đến có thể là cầu Thủ Thiêm, công viên ở Phú Mỹ Hưng, công viên hầm Thủ Thiêm, mép sông dọc đường Võ Văn Kiệt... Nói chung là những nơi không bị quấy rầy bởi hàng rong.

< Bạn để ý xem: nơi nào có nhiều cây xanh thì thường mát lạnh, thấy rõ nhất trong mùa hè. Vậy nên 'Dưới bóng cây xanh' là điều nên làm.

2/ Lang thang dăm ba tiếng hay cả 1 buổi thuộc lĩnh vực... bự hơn: chính xác là bạn phải điều nghiên nơi sẽ đến trước chuyến đi rồi dậy sớm (buổi sáng) hoặc bỏ ngủ trưa (chiều thứ 7) để lên đường.

Nơi đến có thể là khu vực An Phú (Q2), một vài xã ở Cần Giờ, Đền Hùng Vương ở xa lộ Hà Nội, Đồng Diều ở Q8, Gò Chùa ở Củ Chi... , một tỷ chốn để đi gần thành phố nếu muốn.

< Trung tâm mua sắm Crescent Mall ở PMH, trong đó có siêu thị Giant. Mình chụp từ cầu Thày Tiêu.

Chỉ nói riêng nơi mình ở, may mắn là quận 7 có những vùng ven tương đối thưa người, nhiều cây xanh... với cả những quận kề cận như Quận 2, 8... nên cũng là chốn bọn mình đi nhiều nhất. Vậy nhưng rất nhiều quận khác cũng có các nơi tuyệt vời nếu ta biết khai thác như quận Thủ Đức, quận Gò Vấp, huyện Củ Chi, quận 12, quận 9... v.v.

< Trên đường Nguyễn Văn Linh nhìn qua siêu thị Coop Mart.

Nói chung thì bạn cứ mở bản đồ vệ tinh của Wikimapia hay Googlemap ra, tìm chốn nào nhiều cây xanh, tương đối ít nhà, nếu có công viên - chùa chiền rộng rãi thì càng tốt. Xem và tính toán đường đi rồi chọn thời điểm đẹp và 'cất cánh' thôi.
Duy có vài điểm cần tránh:

< Giữa đoạn đường đời.

- Tránh giờ cao điểm: kẹt xe là điều dễ vướng phải trên đường nếu bạn đi trong thời điểm này. Thay vì ta hít được 'hương đồng cỏ nội' thì cái phải nhận là khói bụi từ biển người và xe.

- Tránh ngày lễ lạc: Nếu bạn có ý nghĩ là ngày lễ người ta thường tụ tập vào những khu trung tâm thành phố hay khu vui chơi, ca nhạc... và những 'cõi đồng hoang' sẽ thưa vắng thì bạn lầm. Trong những ngày Noel, tết Dương lịch, 2/9 thì những chốn 'hoang sơ tương đối' của Sàigòn cũng khá đông người và xe do không phải ai cũng có 'sức' và 'lực' để bon chen vô các tụ điểm.

< Rẽ ngang vào Nguyễn Hữu Thọ, hướng Him Lam.

- Đi chốn khá vắng người thì nên ăn mặc bình thường thôi, thậm chí có hơi... lèng xèng càng tốt.
Máy ảnh khoác vai, trùm thêm cái áo khoác ngoài vừa giữ ấm (mùa này gió lạnh mà), vừa để che đậy bớt - khi nào chụp thì móc ra. Còn máy ảnh bỏ túi, ta có thể thực thi theo đúng cách gọi là 'bỏ vào túi' là xong.

< Đây là cao ốc Sunrise City - South Towers trên đường Nguyễn Hữu Thọ thuộc khu đô thị Him Lam.

- Chân máy ảnh đem theo có thể giúp ảnh đẹp khi thiếu sáng, vậy nhưng cần lưu ý kỹ khi 'cái máy chộp' đứng chơi vơi bên vệ đường vì rất có thể nó sẽ 'cất cánh' chớp nhoáng theo một quái xế nào đó khi họ tung chiêu giựt dọc. Bạn có thể không dùng chân máy nếu tận dụng thành cầu, cột đèn, đầu xe, tảng bê tông, gốc cây hay cách riêng của mình... để tránh run và nhòe khi bấm ảnh.

< Đường Nguyễn Hữu Thọ nối vào Nguyễn Văn Linh thông qua cây cầu Rạch Bàng 2.

- 'Xế xịn' là thứ không nên đồng hành khi đi vùng ven hay chốn thưa vắng người. Mình cho rằng nơi ngoại thành an toàn hơn chốn nhiễu nhương tại trung tâm đông đúc... nhưng dân quê tốt còn kẻ xấu là người vãng lai thì sao? Tốt nhất, cứ chạy một con xế cũ (miễn là máy đừng cà giụt cà chọt quá) để bạn có thể vứt bừa và yên tâm hơn khi tìm chốn vãng cảnh hay săn ảnh.

< Từ quận 8, theo Dương Bá Trạc chạy qua cầu Kênh Xáng sẽ gặp bùng binh - rẽ trái là vào đường số 4 để lên cầu Him Lam. Khu vực trước cầu lại thuộc xã Bình Hưng thuộc huyện Bình Chánh. Đây cũng chính là khu Trung Sơn nổi tiếng 'xịn' hồi đó.

- Nếu thích ăn vặt thì những vùng ven, chợ quê... sẽ có nhiều thứ để bạn thưởng thức tại chỗ hay mua về. Hầu như đa phần là ngon và giá cả rẻ hơn nơi bạn ở là nội thành. Ví dụ như nhiều quán nhỏ hay chợ nhỏ bên quận 2, ở các xã thuộc huyện Cần Giờ (không nói KDL Cần Giờ nhé, nhưng chợ Cần Thạnh thì được), quận 8, huyện Nhà Bè...

< Cầu Him Lam (vị trí cầu tại đây): cây cầu nối Bình Chánh vào quận 7.

- Khởi hành vào giấc sáng sớm hay xế chiều là thời gian thuận tiện để ngắm hay chụp thời những khắc đẹp nhất như bình minh và hoàng hôn. Vậy nhưng cũng tránh đi quá sớm hay về quá khuya để an toàn. Nếu có thể: chọn cung đường đi là A, còn về là B để tránh việc trùng lắp gây nhàm chán.

< Cầu Him Lam bắc ngang con rạch Ông Lớn (sông lớn thật dù gọi là rạch). Từ nơi đây, nếu xuôi dòng thêm tầm 1,5km nữa sẽ gặp cầu Ông Lớn: cây cầu có kết cấu vòm ống thép nhồi bê tông lần đầu tiên sử dụng ở Việt Nam, những vòm này được sơn màu đỏ đặc trưng.

- Đi theo nhóm sẽ yên tâm hơn nhưng không dành cho người thích yên tĩnh. Nhóm đông vui nhưng cũng sẽ có nhiều ý kiến khác nhau về lộ trình, nơi đến... hay 'măm' gì - tốt nhất nên bàn tính trước nơi sẽ đến còn thức ăn vặt sẽ tự mang theo để tránh tranh luận mất vui.

< Gia Dũng mình đây, chỉ thiếu cái nón lá + kiếng đen + cây gậy là... đủ đồ nghề nhỉ!

- Muốn có cơ hội để ghé lại chốn ưa thích lần sau, bạn hãy nhớ không bao giờ vứt lại những 'tàn dư' của bữa tiệc vui lại nơi đó nhé. Bạn xả rác, người người xả rác - không chóng thì chày: nơi này cũng thành chốn ô nhiễm mà chả ai muốn đến... kể cả bạn. Hãy tập thói quen bò rác vào thùng rác, nếu không có thùng thì hãy bỏ rác vào túi của chính mình: ta sẽ vứt bỏ đi khi về nhà.

< Hoàng hôn trên cầu Him Lam, nhìn về hướng Bình Chánh.

- Nơi xem pháo hoa đẹp nhất trông dịp tết dương lịch 2014 sắp đến sẽ là các cao ốc (nếu bạn may mắn được làm khách) đầu hầm Thủ Thiêm phía Q1, bến Bạch Đằng, Nhà Rồng, đầu đường Hàm Nghi và Nguyễn Huệ... Vậy nhưng những chốn này sẽ đông kịt người và người.

Đầu hầm phía cầu Khánh Hội - Q1 là chốn lý tưởng để nhìn ngắm do có công viên. Tuy nhiên, do nơi này không được rộng nên bạn sẽ phải ngắm với một 'biển người' chen chúc.

< Thấy bọn mình hóng gió trên cầu nên nhiều người khác 'bắt chước' theo nè.

Đầu hầm phía Thủ Thiêm do là nơi bắn pháo hoa sẽ được các lực lượng chức năng cô lập để bảo vệ an toàn điểm bắn, bạn không thể vào được ngoại trừ khi chạy vào đường Cây Bàng, con đường ven sông phía Thủ Thiêm. Đường này nhỏ, ngày thường rất vắng nhưng dịp này cũng sẽ đông. Xem pháo hoa trên các cây cầu cao và gần như cầu Khánh Hội mới, cầu Mống, cầu Calmette, cầu Thủ Thiêm (hay xa như cầu Phú Mỹ, cầu dẫn Phú Mỹ... ) sẽ rất tuyệt nhưng chính bạn sẽ góp phần gây ách tắc giao thông cho rất nhiều người khác trên những điểm ngắm 'nóng' này. Vậy ngắm pháo hoa nơi nào?

< Vậy nên chụp thêm tấm nữa rồi đi.

May mắn: pháo hoa được trình diễn trong đêm tết Tây năm nay sẽ là pháo hoa tầm cao, tức là ở vị trí xa hơn, khuất hơn vẫn có thể thấy được những bông hoa lung linh tuyệt đẹp này.

Nơi rộng và bao la nhất mà bạn có thể thưởng ngoạn là trên trục đường Mai Chí Thọ đoạn từ trạm thu phí hầm Thủ Thiêm đến cầu Kênh 1. Cạnh đó là đoạn đường Cây Bàng 2 bên đầu hầm Thủ Thiêm.

< Trở về Nguyễn Văn Linh.

- Một vài thứ gọn nhẹ nếu bạn đem theo sẽ là 'công cụ' phục vụ tốt cho chuyến lang thang như: đôi ghế nhựa xếp (khoảng 50k/cái - bán ở siêu thị hay chợ, xếp lại khá gọn), ít khăn giấy, một vài bao xốp (dùng đựng rác hay thức ăn thừa), thuốc chống muỗi, chai nước uống, chiếc áo mưa (ngoài việc che mưa thì còn có thể trải ngồi)...

< Hồ Bán Nguyệt nhìn từ cầu Thày Tiêu 1. Cây Thày Tiêu 2 nằm mé kia của hồ, trên trục đường Nguyễn Đức Cảnh nối vào Trần Văn Trà ngay khu vui chơi thiếu nhi.

Vài điều tán phét, mình rất vui nếu bạn có một buổi lang thang 'giảm tress' hay tìm thú vui đồng quê hiệu quả, vui nếu loạt bài viết này giúp bạn thêm chút kiến thức về thành phố ta đang sống và cũng rất vui nếu bạn lại theo dõi trong những bài sau nữa.

Còn tiếp
Phần 1 - Phần 2 - Phần 3 - Phần 4 - Phần 5 - Phần 6 - Phần 7 - Phần 8 - Phần 9 - Phần 10 - Phần 11 - Phần 12 - Phần 13...

Điền Gia Dũng - Du lịch, GO!

Đọc tiếp

Lang thang ngoại ô Sàigòn (P11)

Lang thang ngoại ô Sàigòn (P11)

(Tiếp theo) - Lộ trình được vạch sẳn là như vậy, lòng người cũng rất sẳn sàng 'cày' đường xấu nhưng đi được hay không cũng có phần do ý Trời. Nhưng đó là chuyện hồi sau, còn bây giờ mình sẽ đề cập đến con sông liên quan khu vực là dòng sông Nhà Bè.

< Con đường trong ấp tráng bê tông chạy ngang trường mẫu giáo Tam Thôn Hiệp. Ấp còn có trường THCS cùng tên ở gần đây. Khá nhiều trường phân bổ khắp các xã và đều khang trang, rộng rãi: đây là điều đáng mừng cho ngành giáo dục của một vùng ven miền sông nước.

< Vượt qua trường tiểu học, mình thấy con đường Tam Thôn Hiệp cắt ngang. Bọn mình sẽ theo con lộ này để ra đường chính Rừng Sác.

Sông Nhà Bè là một đoạn sông ngắn thuộc hệ thống sông Đồng Nai. Sông bắt đầu từ đoạn hợp lưu giữa sông Sài Gòn và sông Đồng Nai tại vị trí phường Thạnh Mỹ Lợi (địa danh nơi đây gọi là Ngã 3 Đèn Đỏ), Quận 2, TP.Hồ Chí Minh. Từ đây sông chảy theo hướng bắc - nam làm ranh giới tự nhiên giữa quận 7 và huyện Nhà Bè thuộc Thành phố Hồ Chí Minh và huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai.

< Đường Tam Thôn đây, vẫn là đường nhựa giống đoạn lúc bọn mình vào đây. Sáng đến giờ trời vẫn nhiều mây, không có chút nắng nào.

Tại bến phà Bình Khánh, dòng nước rẽ làm hai nhánh (gọi là Ngã 3 Nhà Bè) tạo ra hai con sông khác là sông Soài Rạp ở chảy về phía tây và sông Lòng Tàu chảy theo hướng đông. Chiều dài toàn tuyến sông Nhà Bè khoảng 12km.

< Tháp tiếp sóng điện thoại trên nóc nhà dân, bảng báo giao thông thật đầy đủ...

Nhiều người đi phà Bình Khánh thấy ngã ba sông tại đây lớn quá cho đây là địa điểm trong câu ca dao:

Nhà Bè nước chảy chia hai,
Ai về Gia Định Đồng Nai thì về...

< Ngôi chùa nhỏ có tên là Hưng Quảng Tự ngập tràn trong bóng cây xanh.

Tuy nhiên, nếu xét trong thực tế thì có người cho rằng điểm giao nhau của sông Sài Gòn (tức là Ngã 3 Đèn Đỏ) với sông Đồng Nai - sông Nhà Bè mới đúng là nơi mà câu ca dao mô tả vì ở nơi giao nhau ấy người ta có thể đi Đồng Nai bằng sông Đồng Nai, hoặc Gia Định bằng sông Sài Gòn (quận 7 ngày xưa là huyện Nhà Bè thuộc vùng Gia Định).

< Khá vắng xe nhưng chính vì vậy mà khung cảnh trở nên thanh bình, yên tĩnh.

< Một ngách nhỏ vào vài nhà dân. Mình lưu ý thấy trên đường thi thoảng có các thùng rác ven lộ: hay nha, một vùng xanh, giữ cái xanh bền vững thì rác thải không thể bỏ lung tung.

< Mua chiếu thì vào đây, có điều trông giống như căn nhà bỏ hoang.

Lại nói về đôi dòng sông được chia ra làm 2 nhánh tại Bình Khánh tại ngã 3 sông Nhà Bè - hai nhánh ấy gồm:

- Sông Lòng Tàu tạo nên ranh giới tự nhiên giữa xã Phước Khánh (Nhơn Trạch) và xã Bình Khánh (Nhà Bè), đến ngã 3 Đồng Tranh thì dòng Lòng Tàu lại bắt đầu chia những phân lưu nhỏ hơn như sông Đồng Tranh, rạch Tắc Rỗi, Tắc Đinh Câu (sông Dứa, sông Lòng Tàu...) và cùng nhau hướng ra biển.

< Nhà thờ giáo xứ Thánh Giuse hiện đã được trang trí cờ hoa, hang đá chuẩn bị cho lễ Giáng Sinh.

- Sông Soài Rạp chảy quanh co qua ngã 3 Soài Rạp, qua cửa sông cùng tên và đổ ra vịnh Cần Giờ tạo thành ranh giới tự nhiên giữa huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ. Trên dòng sông lớn này đã được quy hoạch nhiều khu cảng lớn như cảng Hiệp Phước, cảng Đồng Tâm, cảng SPCT, cảng Năng lượng Tiền Giang cùng nhiều nhà máy lớn như KCN Dịch vụ Dầu khí Soài Rạp, nhà máy điện Hiệp Phước... v.v.

< Mặt dù vẫn chạy dọc theo sông nhưng do khoảng cách xa (hơn 200m), lại nhiều cây cối rậm rạp nên dòng sông Lòng Tàu bị che khuất mất.

< Vượt cây cầu có tên khá là là cầu Tắc Tây Đen. 'Tắc' là cách gọi những kênh rạch nhỏ của dân miền Nam xưa.
Vị trí cầu tại đây.

Ngăn cách bởi con sông lớn nên trên dòng Soài Rạp có nhiều bến phà và đò. Ngoài phá Bình Khánh nối liền Nhà Bè - Cần Giờ, còn có các bến khác như:
- Bến phà An Thới Đông - Hiệp Phước. Lộ trình tuyến phà lưu thông từ ấp An Hòa, xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ qua ấp 2 xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè do ông Lý Kim Hồng (ngụ quận 5) làm chủ phà. Phà được vận chuyển tối đa 50 người cùng xe đạp và xe gắn máy với tải trọng không quá 3 tấn.

< Ở vị trí cầu này, tắc Tây Đen đổ ra sông Lòng Tàu, gần vị trí ngã 3 sông Đồng Tranh. Bạn nhìn xem: nước đang cuộn giữa dòng...

Trước kia, muốn qua dòng Tắc Tây Đen thì phải đi đò. Đò nhỏ nhưng chở cả người và xe rất nguy hiểm, do vậy nhiều người đi xe máy thường phải ngược lại và đi bằng đường Tam Thôn Hiệp ra đường Rừng Sác. Cầu Tắc Tây Đen được xây dựng và thông xe ngày 23-03-2013 tạo nên một cung đường khép kín rất thuận lợi cho người dân.

< Bên kia cầu là đường Tam Thôn Hiệp thì bên này cầu, con đường có tên là Bả Xán. Ven lộ phía phải vẫn là các con rạch nhỏ thông nước ra dòng sông lớn Lòng Tàu.

- Bến đò An Thới Đông - Hiệp Phước. Đò xuất bến từ ấp 2, xã Hiệp Phước qua ấp Doi Lầu xã An Thới Đông huyện Cần Giờ do ông Nguyễn Văn Lệ làm chủ; đò được phép vận chuyển hành khách mỗi chuyến 15 người. Chủ của hai bến trên đều có giấy phép hoạt động, các tài công đều có bằng lái. Hệ thống cứu hộ trên phà - đò được trang bị chu đáo.

< Miền sông nước, vậy nên muốn vào một số nhà dân thì phải qua các cây cầu 'tự biên' này.

- Bến đò Doi Lầu - Hiệp Phước.
- Bến đò Tân tập (xã Tân Tập, Long An) - Cần Giờ.
- Bến Đò Lý Nhơn - Gia Thuận (Đò chạy cách 1 giờ có 1 chuyến bắt đầu từ 6h sáng).
- Bến đò Vàm Sát - Long Hựu (đảo gồm 2 xã Long Hựu Đông và Long Hựu Tây) thuộc huyện Cần Đước - tỉnh Long An.

< Đoạn thì sông rạch, đoạn ao hồ, cũng có đoạn chỉ là bụi rậm nhưng là ở mép đường - vào sâu mươi thước sẽ thấy toàn là ao nuôi tôm.

< Thấp thoáng phía xa có đường lớn vắt ngang: đã ra đường Rừng Sác rồi đây...

Nhiều bến sông nên từng có lúc các bến đã bị phản ảnh trên báo chí cho là quá gần nhau (chỉ cách 500m), thiếu an toàn, tài công thiếu bằng lái, đò không được trang bị hệ thống cứu hộ đầy đủ... có lẽ cũng do đố kỵ nguồn khách. Và các bến đò, phà vẫn phải hoạt động vì miền sông nước mà: sông cũng chính là đường, không theo sông thì đi bằng gì trong khi đường bộ chưa đáp ứng được nhu cầu của dân. Giữ an toàn, không xẩy ra tai nạn gì ở vùng sông nước trong nhiều năm qua đã là điều tốt lắm rồi.

< Con đường tiên phong giúp vùng đất ngập mặn phát triển đây. Vài năm trước chỉ có một làn đôi, giờ đây đã thành 2 làn đôi song hành. Vậy nhưng vẫn còn một sự trở ngại khi về Cần Giờ vẫn phải lụy phà Bình Khánh.

Chỉ một lúc sau, mây âm u kéo đến và lắc rắc mưa nhỏ... rồi đổ rào. Chiếc áo mưa nhỏ không đủ chống chọi cho cả 2 người, áo khoát thấm đẫm mưa lạnh - mưa không tan nhưng kế hoạch dự định thì đã 'tan' khi mình buộc lòng phải chạy về Bình Khánh.

< Ngộ nỗi, khu vực bến phà Bình Khánh lại ít mưa, chưa đủ ướt đất!
Trở lại không em? Thôi, mình đem cá tép về cho nó tươi. Vậy thì về!

Trong chuyến lang thang nhỏ này, bến phà An Thới Đông (Hiệp Phước về Sài gòn) sẽ là nơi bọn mình dự định ghé thăm. Ghé cho biết thôi chứ không đi vì lộ trình về sẽ vẫn theo con đường Trần Quang Nhơn theo bờ sông Soài Rạp rồi ra đường Rừng Sác để về lại Bình Khánh. Vậy nhưng dự định không thành do... mưa - mưa cuối năm, mưa cuối mùa mà lại mưa lớn nữa chứ!

< Lên phà, trời xám xịt - lúc này chỉ mới 8h10 do không thể lang bạc đến bến phà An Thới Đông.

Trời âm u suốt sáng rồi tí tách các hạt nhỏ khi bọn mình đang tìm đường Trần Quang Nhơn. Có vẻ con đường này là đường đất, chỉ ngay phía ngoài là đã có đôi đoạn bị lầy. Vậy nên khi mưa chuyển sang hạt lớn rào rào thì cái sự 'ham muốn' ỉu xìu xuống vì chắn chắn là cái sự lội sình trong mưa sẽ dữ dội hơn trong khi mớ cá tôm còn sống nhăn mua ở chợ Tam Thôn Hiệp đang chết dần và giảm độ tươi ngon.

< Niềm an ủi nhỏ là trận mưa nặng hạt lại trút xuống khi phà rời bến. Ít ra, ta cũng có lý do khi mặc áo mưa từ trước đó.

Vậy nên nuốt ý chí chinh phục, bọn mình trở ra đường Rừng Sác hướng về phá Bình Khánh. Chụp ảnh cũng chả được trong khi cơn mưa lúc nặng hạt, lúc giảm nhẹ tới tận khi lênh đênh trên phà mới hết. Xem như chuyến đi mới được phân nửa thôi nhỉ! Dầu gì, ta vẫn còn lần sau và các lần sau: xem như chút của để dành...

< Nếu từng quen thuộc với phà Cát Lái thì tại Bình Khánh, ta có thể bỡ ngỡ đôi phần vì khó định hướng trên sông. Lạ lẫm vì đây là ngã 3 Nhà Bè, một ngã 3 sông lớn.

Trong mưa, nếu quan sát kỹ sẽ thấy cả cầu Phú Mỹ ẩn hiện phía tít xa trong một biển nước.

< Xuống phà thì vào đường Huỳnh Tấn Phát đoạn thuộc huyện Nhà Bè. Năm 1970, quanh đây chỉ toàn là đồng ruộng bao la, nơi đông nhất khi ấy là thị trấn Phú Xuân cùng một ít dân sống ven tổng kho xăng dầu Nhà Bè cũ.

... Mà ngoại ô thành phố còn nhiều nơi đáng đi lắm. Không tin thì bạn cứ chờ xem những bài sau và sau nữa nhé. Thành phố tôi mênh mông đã là chốn dung thân từ bao năm, vậy nhưng lắm điểu ta vẫn chưa biết về nơi chốn ấy - bước chân khám phá là từ đây.

< Ngày nay, đường xá nhà cửa mọc lên nhiều, thậm chí lổn ngổn các cao ốc... khiến những vùng đất hoang bây giờ trở nên đô thị.

< Chùa Pháp Võ (Phú Xuân) cung nghinh Tôn tượng Phật Di Đà.

< Trung tâm 'thủ phủ' Phú Xuân ngày nay: bên trái là chợ cùng tên, bên phải là cầu cũng cùng tên, cầu Phú Xuân.

Trước thời điểm năm 1970, nếu qua cầu Khánh Hội thì Nhà Bè chỉ độc đạo có con đường nhựa nhỏ duy nhất là Liên Tỉnh 15 nối xuống thị trấn Phú Xuân và Tổng kho xăng dầu Nhà Bè...

< ... Còn nhánh đường Trần Xuân Soạn chạy theo Kênh Tẻ chỉ là con đường đất xấu đầy ổ gà chạy ngang qua địa danh nổi tiếng ăn chơi thời ấy là 'Cầu Hàn', cũng là chốn làm ăn của gái ăn sương. Rồi Trần Xuân Soạn được mở rộng, láng nhựa khi có khu dân cư 'Cư xá Ngân hàng', thị tứ ở một vùng đất 'cò bay thẳng cánh bắt đầu hình thành...
Ảnh bên là cầu Phú Xuân, vị trí tại đây.
Nhìn trên bản đồ, bạn thấy nó không thẳng như bình thường mà lại cong do đây là cầu mới, cầu cũ đã phá bỏ đi rồi.

< Gần đến ngã 4 Hoàng Quốc Việt, nơi đây hiện nay cũng trở thành 'trung tâm' của những trung tâm thị tứ Quận 7.

Bạn có biết không, 'Mũi Đèn Đỏ' mà bọn mình dự định ra trong thực tế đã được thành phố quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 với tương lai sẽ là 'Khu công viên Mũi Đèn Đỏ' và 'Khu nhà ở đô thị'. Diện tích toàn khu quy hoạch là: 117,78807ha thuộc P.Phú Thuận, Q.7 có phía Đông giáp sông Nhà Bè, phía Tây giáp đường Đào Trí hiện hữu, phía Nam giáp sông Nhà Bè và một phần khu đất quy hoạch chức năng công nghiệp, phía Bắc giáp sông Sài Gòn và rạch Bà Bướm.

< 'Chướng đời' nên chưa chịu về, bọn mình lại quẹo phải đường Phú Thuận để ra Mũi Đèn Đỏ.
Trước mặt là Khu Biệt Thự Tấn Trường...

Theo quy hoạch toàn khu là: Khu công viên đa chức năng (sinh thái, du lịch, văn hóa, giải trí, công cộng) có diện tích khoảng 82ha; Khu nhà ở đô thị với đầy đủ hạng mục công trình dịch vụ (giáo dục, y tế, văn hóa, hành chính, thương mại, các dịch vụ đô thị phục vụ dân cư trong đơn vị ở) có diện tích khoảng 35,7ha; Công trình đầu mối hạ tầng kỹ thuật phục vụ cấp thành phố (bến tàu khách quốc tế) có diện tích khoảng 4,6ha.

< Biệt thự và các phố ở đây đẹp, cảnh quan bắt mắt, bảo vệ đầy đủ nhưng sao vẫn là đường rải đá...

Bố cục mảng xanh công viên ở khu vực tam giác phía mũi đất giữa hai sông Nhà Bè và sông Sài Gòn; các hạng mục công trình dịch vụ, thương mại bố trí ở khu vực trung tâm, gần trục chính phía đường Đào Trí và khu vực giáp rạch Bà Bướm.

< Còn đường ra mũi Đèn Đỏ đây. Khúc này còn tạm được (dù lầy lội) do trong đó có nhà máy Nông Sản Phú Mỹ, có di tích Gò Ô Môi... nhưng kế tiếp sẽ là lối lầy trong mùa mưa...
Vậy nên bọn mình trở đầu ra.

Khu ở đô thị có bố cục không gian dựa theo các khu chức năng mang tính quy cụm nhằm thuận lợi về tổ chức hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật. Bến tàu khách quốc tế: bố trí ở phía Nam, có diện tích đủ lớn dành cho xây dựng công trình nhà ga, chiều dài bến cảng dự kiến 600m...
Nhưng đó là tương lai.

< Thành quả chuyến đi, ngoài vô số những tri thức mình nắm bắt được tích trong đầu thì còn con cá chẻm gần ký lô, giá 70k...

< ... cùng ký hai tôm đất, giá chỉ 80k. Bọn ni lúc mua còn sống nhăn răng đấy nhé, vậy nhưng bôn ba đường xá Tam Thôn Hiệp xong thì tất cả cùng về chầu tổ vì ngộp cả.
Thôi thì xúi quẩy do mưa nhưng hải sản thu hoạch được tươi rói, giá thấp vài bậc so với trên này.

Trong bài sau, mình lại linh tinh lang tang về một chốn khác nhé, cụ thể hơn sẽ là một góc nhỏ thuộc Quận 8 - khu vực Him Lam.

Còn tiếp
Phần 1 - Phần 2 - Phần 3 - Phần 4 - Phần 5 - Phần 6 - Phần 7 - Phần 8 - Phần 9 - Phần 10 - Phần 11 - Phần 12 - Phần 13...

Điền Gia Dũng - Du lịch, GO!

Đọc tiếp